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空簧減振器能夠在不同路況下保持車輛良好舒適性和穩定性,提高車輛的操控性和通過性。通過空氣彈簧調整車身高度,保證不同路況下的安全行駛; 通過調整減振器阻尼力,在啟動、轉彎、制動時可更方便地控制車輛; 通過調節空氣彈簧氣室容積,實現懸架剛度調節; 通過電磁閥調節阻尼力,實現不同路面下的減振器軟硬調節。

空氣彈簧

調節充氣量從而調節車身高度

減振器

調節阻尼,從而提高乘坐的舒適性和駕駛操控性。

CDC電磁閥

一種半主動懸架系統,由傳感器感知路面和車輛振動狀態,由ECU算法調整減振器電磁閥的電流,以提供最佳的阻尼力。與安裝傳統減振器的懸架系統相比,可以適應不同的路況和駕駛風格。

亚搏手机版官方登录网站科技具有完善的電控減振器技術標準和測試手段,擁有涵蓋ADS減振器、外置和內置CDC減振器三大系列產品的生產線,機器人焊接、全自動清洗、無塵裝配間等工序的自動化裝配線,確保所生產的電控減振器具有滿足原廠標準的變阻尼減振器性能。亚搏手机版官方登录网站科技電控減振器的每一個電磁閥都首先要經過不同電流下的流量測試、電阻測試、電感測試,才會安裝到減振器上。每一個電控減振器總成都要在不同電流、不同速度下進行示功測試,滿足測試標準才能下線。

IAM市場

> 瞄準高端乘用車售后市場,以主機的制造標準生產售后高端變阻尼減振器

> 致力于成為售后市場國際領先的變阻尼空氣彈簧減振器供應商

OEM市場

> 自主開發電控可變阻尼減振器及其電磁閥

> 爭取新能源汽車和自主品牌高端車型的主機業務

平衡塊

電控減振器

空氣彈簧

鋁質件

主動懸架系統

氣門嘴

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